Jetzt hab ich auch mal eine Frage:
Der N73 startet kalt wunderbar flott und hat mit erhöhter Drehzahl eine perfekte Laufruhe. Einzig das Geräusch seit den kälteren Temperaturen irritiert: es ist wie ein „rrrrrrrrrrrr…“, welches dann über die ersten Minuten verschwindet. Danach seidenweich.
Membranen wurden schon gemacht, Fehlerspeicher ist leer, Lambdaregelung live ausgelesen und ebenso im Grünen Bereich. Laufruhe ebenfalls.
Gibt es Ideen dazu? Liegt es am Direkteinspritzer itself, also prinzipbedingt?
Bin sehr neugierig auf Rückmeldungen.
Noch dazu: volle Leistung ist da, Verbrauch bei 13,5 im Schnitt.
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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