Hey vielen Dank für die Antwort.
1. Ich glaube es hat nichts mit der Bereifung zu tun, es fühlt sich eher so an als würde er hinten rechts nachfedern, also ein bisschen hüpfen, daher wahrscheinlich auch diese schnellen Stöße die durch den ganzen Innenraum ballern. Ich werde nächste Woche mal das Fahrwerk überprüfen lassen. Kann das auch eventuell mit einem der Querlenker hinten rechts zusammen hängen?
Willkürlich kommt mir das pumpen eigentlich nicht vor. Jeden Morgen wenn ich den Wagen starte pumpt er, steigt jemand im Laufe das Tages hinten ein pumpt er nochmal, Nieveuregulierung eben. Ob er im Stand Luft verliert kann ich nicht sagen.
2. Ich werde im Stand mal nach Rauchbildung und Flecken suchen
3. Wann der letzte Getriebeservice war kann ich leider nicht sagen. Habe den Wagen so gut wie ohne Unterlagen gekauft. Zustand im Innenraum ist erste Sahne, gerade hinten und der Beifahrersitz sehen wie unbenutzt aus. Daher war ich bereit das Risiko ihn ohne Historie zu kaufen einzugehen. Der Getriebe Service bei ZF soll der beste sein so wie ich es bereits mitbekommen habe.
Was macht es denn für einen Unterschied das Getriebe mit der Alpina Software zu bespielen? Meinst du es ist ein Softwareseitiges Problem?
4. Einstellen lassen und Gasfilter wechseln. Steht auf der To-do Liste
Meine Priorität liegt erstmal beim Fahrwerk und dann beim Geruch und dem Getriebe.