Moin liebe Mitglieder!
Nach langer Zeit des Mitlesens im Forum werde ich durch meinen Kauf eines e65 FL 750i selber zum Autor
Kurz zum Wagen:
Bj. 2006
263.000 km auf der Uhr
2 Vorbesitzer
Prinz Vsi 1 verbaut
Ich fahre den Wagen nun seit ca. einem Monat und wunder mittlerweile doch über ein paar Dinge, für die ich bis jetzt keine Eindeutige Lösung im Netz finden konnte:
1. Das Fahrwerk kommt mir bei langen Bodenwellen und glattem Straßenbelag sehr komfortabel vor, fast so als würde man auf einer Wolke schweben... so wie ich es nun mal erwartet habe. Ist der Fahrbahnbelag jedoch uneben, dringen doch schon sehr starke Stöße in den Innenraum vor. Bei Fahrten über Betonplatten Abschnitte der AB sogar so, dass ich die Rückenlehne des Beifahrersitz vor und zurück wackeln sehe. Es sind dann sehr schnelle, deutliche Ruckler im ganzen Wagen zu spüren. Der Wagen hat ESC-Dämpfer hinten. Einmal am Tag, mindestens!, pumpt der Kompressor im Kofferraum und der Wagen hebt sich an der Hinterachse merklich an. Felgen sind 19" drauf und Luftdruck ist wie in der Tür angegeben.
2. Wenn ich den Wagen über dem üblich starken beschleunigen von 3000-4000 u/min dazu bringe einen Gang auszudrehen, dann riecht der Wagen nach dem Abstellen von außen. Fahre ich zum Beispiel auf der AB eine Zeit über 200 km/h und halte dann an einer Raststätte, dann ist der Geruch deutlich wahrzunehmen. Allerdings nur von außen, beim öffnen der Motorhaube riecht man es dann ganz deutlich. Leider kann ich diesen Geruch nicht definieren. Es riecht für mich weder nach verbranntem Gummi, Öl oder evtl. austretendem Gas.
3. Das Getriebe ruckelt ab und an wenn es in den 6. Gang schaltet. Zudem habe ich bis jetzt ein paar mal ein deutliches "Klonk" von unter der Mittelarmlehne beim einlegen des Rückwärtsgang vernommen.
4. Die Gasanlage freut mich am Wagen am meisten, jedoch ist es nicht möglich über 3500 u/min auf Gas zu beschleunigen. Der Wagen springt dann sofort um auf Benzin und ich muss ihn per Knopfdruck zurück in den Gas-betrieb stellen. Das ist nicht wirklich schlimm, denn konstant das tempo halten geht über 3500 u/min hinaus. Wundern tut es mich jedoch schon ein wenig, denn ich habe durchaus schon von Leuten gehört die komplett auf Gas Gänge unter Volllast ausdrehen können.
Ich hoffe hier gibt es einige Experten die mir bei meinen Auffälligkeiten weiterhelfen und/oder mich beruhigen können!
Ich freue mich auf eure Antworten!
Jonny