[Sinclair]

gestern war Fehlerauslesung bei ATU, offenbar eine tiefer ins System eindringende.
Die schlechte Nachricht: auf beiden Bänken Katwirkungsgrad unter Minimum und wieder Zündaussetzer am Zylinder 12, allerdings nicht direkt beim Test. Allerdings sind beide Kats im Feb.'18 erst bei 172.000 erneuert worden, der heute-km-Stand: 201000.
Die gute Nachricht: die gelbe Motorlampe ging beim Kaltstart sofort aus und kam nach 15km-Warmfahren auch beim nächsten Warmstart nicht wieder (meine Vermutung: die Auslesung ~3 Wochen zuvor am innen-OBD hatte den Fehlerspeicher vielleicht doch nicht richtig gelöscht?). Von einem T-Sensor war auch keine Rede.

Also werde ich weiter beobachten; die KATs sollten bis zum TÜV im Feb.'20 beim Freundlichen wohl noch Gewährleistung haben. Im Sommer'18 war nach einwandfreier ASU beim TÜV Feb'18 neben einem linken LMM auch eine Lamda-links erneuert worden. Die anderen Lambda's könnten noch original sein.