Um den Thread hier nicht einfach im Sand verlaufen zu lassen und falls es jemanden interessiert ein kleines Update:
Das Problem mit dem "Klacken" wurde zwischenzeitlich von meiner Werkstatt schnell und günstig behoben und war wie vermutet das Lager vom Schräglenker vorne. Gabs einzeln und wurde neu verpresst für gesamt 400€.
Leider vibriert/hoppelt er noch immer immer mal wieder. Ich hab da ein paar Verdächtige aber ist echt schwer zu sagen. Auch hat er wohl ein wenig Spiel im Antrieb wobei ich mir nicht sicher bin ob es das Getriebe ist welches ruckartig einkuppelt oder wirklich der Antrieb.
- Anderer Lenker ausgeschlagen
- Dämpfer defekt
- Antriebswellen/Hardyscheibe
Auf N ändert es sich wenn nur leicht und unter Last wird es ein wenig stärker. Brauche das Auto demnächst 3 Wochen nicht da werde ich ihm mal dem Meister in die Hand drücken damit der ein wenig damit fährt.
Mich macht das noch verrückt, da andere meistens kaum etwas spüren. Aber die fahren damit halt auch nicht 40.000km/a ... Es nervt einfach bei einem so hochpreisigen Auto ständig Vibrationen zu spüren. Das fühlt sich iwie nicht rund an.
Grüße,
Christian
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