Schreib mal den Anbieter an und bitte mal um ne Kopie der ABE.
Damit fährst du zu einem TÜV/DEKKRA Prüfer der etwas flexibler ist, manchmal muß man halt ein wenig suchen, viele sind da borniert/kleinkariert und sehen nur ihre Papiere.
Mit dem dann vorher alles abklären, erspart Arbeit und Zeit und der Prüfer fühlt sich als ob er den Bauch gepinselt bekommt.
Wir haben das hier an einem 91er 730 M60 auch hinbekommen, da der 91er sich vom 94er abgastechnisch nicht unterscheidet.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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