Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 01.01.2008, 22:54   #83
Ekkehart
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Standard Atu

Meine Erfahrungen mit ATU, allerdings nicht mit einem meiner 7er sondern mit dem steinalten Familien E30 (19J) sind nicht gerade positiv. Fängt bei der AU an, wo man beim Konditionieren des Kats in Unkenntnis der Werksvorschriften den Motor (Automatikfahrzeug) so hoch gedreht hat, dass das ATF aus allen Ritzen kam. Die Automatik hat den hohen LL-Druck mit knapper Not überstanden.

Einstellen der Feststellbremse: vorher 10/90 nachher auch 10/90 aber Plakette.
Ekkehart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten