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Alt 14.09.2011, 08:29   #2
Ekkehart
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Breites Grinsen Nikasil

Da hat wieder einer was gehört, der auch keine Ahnung hat. Die Nikasil Beschichtung der Zylinderlaufflächen hat in erster Linie in den USA wegen des rel. schwefelhaltigen Benzins Probleme gemacht. Der Schwefel hat die Beschichtung zerstört. Ein in Europa weitgehend unbekanntes Problem.

Es gab auch keine Nickelstücke oder Siliziumkristalle im Brennraum.

Wenn es die Beschichtung wäre (0,07mm) könnte man ja mal den Kompressionsdruck messen, der sollte dann wohl nicht so sehr hoch sein.
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