Ein herzliches "Glück auf" an alle 7er Fahrer,
mein Name ist Markus Bankwitz, wohnhaft in Hohenstein-Ernstthal / Sachsen und seit wenigen Tagen stolzer Besitzer eines alten, aber gepflegten E38 730i.
Was bewegt nun einen 26-jährigen jungen Mann dazu, sich ein "so altes und großes" Auto zu kaufen???
Meine Eltern hatten von 1991 bis 2003 einen Großhandel und entschieden sich 1995 für ihren ersten BMW als Firmenwagen. Ein E36 328i touring wurde es und brachte mich somit zum ersten Mal in Kontakt der Marke. In der Niederlassung waren viele Modelle ausgestellt, vorallem der damals neue 7er war, leider abgezäunt, stark vertreten.
Das Design -lang-breit-flach- beeindruckte mich, dazu auch noch das Platzangebot sowie die luxuriöse Ausstattung. Der Verkäufer übergab mir ein Prospekt "zum träumen".
Drei Jahre später, Leasing sei dank, gönnte sich mein Vater einen 728i. Ich hoffte darauf, dass der Wagen noch bis 2000 in Besitz bleibt, damit ich ihn als Fahranfänger noch geniessen kann. Aber nein; meinem Vater war er mit der Zeit zu groß und wurde nach einem halben Jahr gegen einen E39 528i getauscht. Ein Jahr später ging der Umsatz zurück und der Bimmer wurde abgegeben; ein Deawoo Leganza kam ins Haus (muß man nicht haben...).
Meiner Begeisterung für Sport- und Oberklasse-Wagen tat dies aber keinen Abbruch. Im Jahr 2000 machte ich meinen Führerschein und bekam als Anerkennung von meinem Fahrlehrer für die sehr gute Theorie- und Praxisprüfung eine 2-stündige Fahrt in seinem Porsche Gemballa RS (Serie GT3). Ein echtes Geschoß (420 Turbo-PS), aber für einen Neuling ohne Fahrpraxis kein wirklicher Genuß.
Im Laufe der Jahre kam ich immer wieder in Kontakt, auch als Fahrer, mit hochwertigen Automobilen. Sei es als Lackierer oder als Chaffeur im Langstreckenfahrdienst für diverse Security-Firmen. Unter den Meistgefahrenen befanden sich vorallem Mercedes E-Klasse, Lexus LS,GS & IS sowie Toyota & Mitsubishi.
Und immer wieder gab es Momente, wo mir auf deutschen Straßen ein E38 begenete. Meine Augen konnten sich nicht satt sehen. 2002 durfte ich den neuen E65 745i Probe fahren. Mein persönliches Fazit: Technik TOP - Optik flopp.
Ab da an schaute ich immer wieder regelmäßig im Netz nach Angeboten und entdeckte dabei das "7er-Forum". Der Himmel auf Erden. Alle Informationen wurden aufgesaugt. Da ich durch meine abwechslungsreiche Firmenwagenflotte ein Urteil über Motoren und deren Laufkultur bilden konnte, sollte ein 740i 4,0 oder 4,4 meine Ansprüche stillen.
Im weiteren Verlauf Freundin (mit Auto) kennengelernt, zusammengezogen und Job im Ort bekommen. Seit vielen Monaten häufen sich die Reparaturen an ihrem Auto; Nachwuchs wird zudem noch Ende August erwartet, also muss ein anderes Auto her. Und da ich mit 26 Jahren noch immer kein eigenes Auto besaß, kam nun mein Moment: Ich kaufe mir meinen E38.
Die ausgewählten 740i, die preislich in Frage kamen, waren entweder verbastelt oder niedergeritten und ungepflegt. Über 1000km quer durch Deutschland wurden somit sinnlos verfahren und meine Angst wurde immer größer, keinen gescheiten Bimmer zu bekommen.
In der größten Verzweiflung lößte ich mich vom Hubraum-Wunsch und schaute mich nach allen Benzinern um. Und siehe da: Ein gepflegter 730i aus 2.Hand stand nur 10km entfernt bei einem Händler. Top gepflegt, gefahren von einem Vorstand und danach von einem Arzt, aber nicht vollausgestattet.
Nun gut, ich sagte mir, lieber sehr gut gepflegt als Vollausstattung und mangelhaft. Wagen gecheckt (dank der Kaufberatung aus dem 7-forum), Probefahrt gemacht und gekauft. Der Händler machte noch eine frische Inspektion und HU/AU neu.
Leider überschnitt sich der Kauf mit dem Treffen in Wegberg, dafür werde ich 2009 definitiv dabei sein.
Seit dem Kauf habe ich beim Anblick meines 7er erhöhten Puls, ein leichtes Grinsen und Glückshormone bis zum Anschlag. Ich werde ihn hegen und pflegen, damit ich ihn noch sehr lange fahren kann. Und freue mich auf viele Tausendkilometer mit "dem Auto" schlechthin.
Wir sehn uns....