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Alt 29.05.2021, 18:36   #8
Arvak
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Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)

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Moin Jens,

bist Du schon einmal e38 (Probe) gefahren?
Auch die unterschiedlichen Motoren? Der Wagen hat mit R6, V8 oder V12 schon immer einen eigenen Charakter...

Wenn die Stammtische wieder möglich sind, ist das bestimmt eine gute Anlaufstelle, um sich die unterschiedlichen Varianten anzusehen.

Ich für meinen Teil empfinde den V12 im 7er als die schönste Motorisierung. Der V8 ist gefühlt der deutlich sportlichere Motor - den habe ich im e39 5er Aber mit einem M5 bist Du dahingehend ja mehr als nur gut aufgestellt...

Genereller Tipp: Schaue Dir in den alten Prospekten und in der Realität einmal die verfügbaren Ausstattungen an und grenze das Angebot am Markt dann dahingehend ein. Welche Ausstattung willst Du haben?

Ich würde in jedem Fall "gute" Sitze empfehlen. Also Komfortsitze (ggf. Aktivsitze mit Massefunktion) oder noch besser Kontursitze.

Vollleder (mit beledertem Armaturenbrett), Doppelverglasung und Glasschiebedach wären noch meine Favoriten. Aber es gibt noch viele andere Ausstattungsfeatures und dahingehend würde ich die erste Vorauswahl treffe.

Laufleistung ist vieldiskutiert.
Aus meiner Sicht lieber ein gepflegtes Auto mit ggf. hoher Laufleistung (zu einem guten Kurs), als ein "Lowmiler" der aufgrund von Standschäden dann auch eine Menge Geld kostet...

Die beiden genannten Autos finde ich viel zu teuer.
Man bekommt gute e38 (740i oder 750i) mit 200-250tkm mit etwas Glück immer noch deutlich (!) unter 10k.
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