Zitat:
Zitat von wahlger
Ist wirklich einfach und in zehn Minuten erledigt:
- Zündung aus!
- Lenkrad ganz raus und nach unten stellen + Lenksäule mit Tuch abdecken.
- Die zwei oberen 10er Torxschrauben rausschrauben.
- Instrumentenkombi rausziehen.
- Die drei Stecker ab.
- Instrumentenkombi nach rechts rausheben.
- Sockelglühbirnen an Rückseite der Instrumentenkombi erneuern (ggf. mit 12 V testen).
Diese Glühbirnen sind auch in allen möglichen anderen BMW- Modellen (z. B. E36) verbaut.
- Das ganze in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Anbei noch Bilder der Instrumentenkombi + der Glühbirne:
 BMW E38- Instrumenteneinheit.jpg
BMW E38- Instrumenteneinheits- Glühbirne für Hintergrundbeleuchtung |
Ich vermisse da irgendwie die Aktion mit "Stromlos machen".
Mein Kombidingens würde ich nicht abklemmen wollen, solange die Batterie noch mit dem Fahrzeug verbunden ist
