Zitat:
Zitat von marv_eseries
Ich habe bisher nur an einen 6-Zylinder gedacht da mir der Unterhalt beim 8/12er vermutlich doch etwas zu teuer ist in Bezug auf Spritverbrauch.
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Der V8 ist ein dreißig(!) Jahre jüngeres Konstrukt als der M30 Sechszylinder. Er wurde zur Ablösung der "großen Sechszylinder" (eben M30) eingeführt, gerade weil die Verbrauchswerte spürbar besser sind. Meinen 535iA fahre ich kaum unter 13, eher mit 14 Litern - den 730 mit 12komma und den 540 eher mit 11komma. Alle Automatic und alle mehr oder weniger identisch bewegt (also eher wenig Kurzstrecke).
Der M30 hat nicht viele Schwachstellen, aber er benötigt regelmäßige Wartungsarbeiten (Ventilspiel), die beim V8 niemals anfallen. Wenn beim V8 etwas anfällt, ist es in der Regel teurer, aber wenn nicht gerade die Steuerkette reißt oder die Stirndeckeldichtung sifft, holt sich der Sechszylinder dieses Geld mehrfach an der Tanke.
Das verlinkte Angebot entwickelt für mich keinerlei Reize...
Olli