[Bandit1973]

Zitat von PacificDigital

oh ja!
in vorschriften, reglemetierungen und prüfungen sind wir deutschen führend
hier wird anders gemessen, mit störgrößen (falschluft) und und und...
schliesslich müssen ja die ganzen feinstaubverarschungsstufen eingehalten und dem fahrer das geld aus der tasche gezogen werden....
nur die neueren modelle mit obdII diagnose durchlaufen den quicktest per hinterlegten fehlermeldungen: kein fehler hinterlegt = abgaswerte sind ok, fehler vorhanden = wieder vorführen nach fehlerbeseitigung

MUAHAHAHAAAAA

Die OBD Diagnose gibts in Ö "Theoretisch" Praktisch hab ichs noch nie gesehen.
Der Diesel abgastest heisst bei uns:
Sonde in den Auspuff, Drehzahlabnehmer an den motor (oft schwierig genug) und Temp Sonde ins Öl

bei 80° Öltemp einmal für 5 Sekunden an den Begrenzer (Abregeldrehzahl feststellen)
dann ca 30 sek warten und nochmal 5 Sek an den Begrenzer!!!!
wenn alles gut geht ist der Abgastest nun erledigt.
(Superkurztest)
wenn nicht dann noch zweimal hochdrehen (Kurztest)
im schlimmsten Fall heisst das 10x 5 Sek Abregeldrehzahl (einmal Abregeldrehzahl ermitteln, 9 Messläufe; Mittelwert gilt) (Langtest)
bei Fahrzeugen mit Partikelfilter also völlig sinnloses hochjagen der motoren!!!

Auf alle fälle... egal ob der Abgastest bestanden wurde oder nicht... Der Turbo ist dann Sauber