Die Arbeit ist eigentlich recht einfach. LMM abnehmen, Zündkabel lösen, Ventildeckel abnehmen und Ventile einstellen. Wenn man es sich einfacher machen möchte kommen die Zündkerzen raus, damit man ihn besser durchdrehen kann.
Ich habe keine konkreten Zahlen von BMW, jedoch sollte es in einer Stunde erledigt sein. das sind 12AW mit 12€ pro AW plus neue Dichtung. Lasse es 200€ beim
sein.
Meine Ventile stelle ich selber ein und bin damit in 45 minuten fertig. Dabei mache ich zwei Gänge, also ein Gang einstellen, ein Gang kontrollieren.
Warum die Werkstatt nun drei Stunden braucht - keine Ahnung. Beim nächsten mal würde ich einfach einen Festpreis machen. Dann hat sie ja Erfahrung, vielleicht schrauben die Jungs seltener BMW.