Ja, den Bowdenzug unterm Sitz. Was das Ding damit zu tun hat, wüsste ich auch gerne, aber im E39-Forum war das oft der Übeltäter.
Am Steuergerät wird's eher nicht liegen. Das diagnostiziert nur den Fehler, der dann auch im Umkehrschluss dafür gesorgt hat, dass sich das ursprüngliche gesperrt hat. In den meisten Fällen sind die Steuergeräte nämlich nicht defekt, sondern gehen softwareseitig in eine Sperre, wenn gewisse Fehler zu oft auftreten.
Ansonsten fiele mir neben dem Gurtstraffer nur die Leitungen ein.
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