Kühler ist draußen, ganz schön viel Dreck zwischen den Kühlern.
Hab den Riemen abgebaut, LiMa steckt fest...
Werde beide Riemen tauschen, Lager der Wasserpumpe hat leichtes Spiel, genauso wie die Umlenkrollen.
Jetzt mach ich mich mal an diese letzte fummelige Schraube der LiMa....
Getriebeölkühler - Anschluß beifahrerseitig ist undicht, es gibt aber noch ein zweites Leck links unten irgendwo.
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