Wann tritt das Problem denn auf? Immer oder z.B. nur im Stand ? Bei dem Fehlerspeicher würde ich mir erstmal die Drosselklappe von Bank 1 angucken, ist die auf der Fahrerseite. Ich hatte mal das Problem das die komplett verölt war durch ne defekte KGE da gabs dann auch Probleme mit der Spannung. Besser wäre natürlich mal mit Inpa auszulesen da kann man auch die Livewerte sehen und die Fehlercodes sind genauer zuzuordnen.
|