Weiss ich nicht. Lässt sich im Büro schlecht testen ...
Ich bewaffne mich mal mit Zettel und Stift und notier mir das mal bei Gelegenheit. So viele Zahlnekombis kann ich mir nicht merken
Die Geschwindigkeit muss sich aber linear erhöhen, oder nicht ? Ich weiss nicht, wie so ein Automatikgetriebe funzt, aber irgendwie dreht sich eingangs was (der Motor), dann kommt das Getriebe und danach dreht sich wieder was (Kardanwelle und Hinterachse). Dazwischen sind bestimmt Zahnräders, die ineinander greifen und dann isses linear. Wenn Du beim Fahrrad doppelt so schnell trittst dann muss sich das Hinterrad nach Adam Riese auch doppelt so schnell drehen ... oder nicht ?
Ich hab das im letzten Sommer bei meinem 11er mit Schaltgetriebe grob überprüft und da hat das gut hingehauen (x-fache Drehzahl = x-fache Geschwindigkeit).
@CorpSpy:
klar ist der Luftwiderstand das grösste Hemmnis und das is die Erklärung dafür, dass diese Geschwindigkeit nicht erreicht wird, ändert aber nichts am proportionalen Verhältnis von Geschw. und Drehzahl ... ?!