Riemen abnehmen und KURZ laufen lassen.
Dann kann man Lima, Servopumpe, Wasserpumpe und Klimakompressor und die Umlenkrollen ausschließen (oder auch nicht).
Was es dann davon ist sollte man dann eigentlich mit der Hand beim Durchdrehen spüren.
Ansonsten kannst du auch mit einem langen durchgehenden Schraubendreher oder einem speziellen Stethoskop entsprechend auf die Suche gehen (Kette, Pleuellager, Hydros lassen sich da relativ gut eingrenzen)
Markus
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Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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