Hi Thomas,
meiner hat jetzt ebenfalls 210 000 km gelaufen, ist ja auch ein VFL.
Laufleistungen jenseits der 300000 km sind kein Problem.
Die typischen Schwächen mit Kühler und Achsen hast du hier auch, allerdings sind Katdefekte und defekte ZKD selten.
Wasserpumpe ist auch stabiler wie beim V8, aber eine Getriebeinspektion (Ölwechsel etc.) tut auch hier Gutes, wenn man die 150 tkm erreicht hat.
Im Großen und Ganzen kann ich den Motor nur empfehlen, aber als Fuffy-Fahrer solltest du dich schon mal auf deutlich gebremsten Schaum einstellen
, dennoch läuft er passabel, erst recht auf der Autobahn.