Zitat:
Zitat von peterpaul
Wenn ich mich recht erinnere hatten die 190 SL im einschlägigen Gewerbe auch immer nuttenrotes Leder - derselbe Farbton.
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Nuttenrot? Noch nie gehört, kenne das eher umgangssprachlich als "Puffrot". Im 190 SL dürfte das bewusste "Puffrot" zur damaligen Zeit dann auch so ausgesehen haben, deutlich kräftiger also:
In einem restaurierten 190 SL hingegen kommt der verwendete Farbton
("Himbeerrot") dem im BMW recht nahe:
Ich habe für kräftiges Rot im Innenraum nichts übrig, aber mir würde dieses
Himbeerrot (also nicht das Puffrot, denn Himbeerrot hat nichts mit einschlägigen Etablissements zu tun) in Kombination mit silberner oder weißer Außenlackierung deutlich besser gefallen als diverse hochgelobte Brauntöne, die eher den Hinterlassenschaften in einer Windel gleichen und die für mich ein absolutes No-Go darstellen.