Zitat:
Zitat von Andrzej
Am meinem E31 sind zwei Batterien verbaut und funktionieren einwandfrei seit!!! fast 11 Jahren und das ohne Wechsel dazu. Das sind stinknormale Banner Batterien, die nur gelegentlich, wegen zu seltene Nutzung des Wagens, nachgeladen werden mussen. Nachladen immer ueber Batteriepol unter Haube durchgefuehrt ist was heisst, das beide laden sich auf ein mal zusammen.
Haette nie Probleme damit, dashalb meine Frage: wofuer hast Du Umbau auf nur eine Batterie gemacht?
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Der erste Batteriesatz hat 17 (ja, siebzehn) Jahre gehalten, dann hatte eine Batterie einen Schuss weg und hat die Zweite gekillt. Als ich meinen gekauft habe, war noch der erste Satz drin, Bj 1991 und seit 2006 bei mir.
Der zweite Satz wurde nur vier Jahre alt, waren zwei Bosch Batterien, der Ablauf war ähnlich. Zu der Zeit war der Wagen mein Alltagsauto, 120km pro Tag.
Eine Parallelschaltung zwei Batterien ohne Trennschaltung ist eine absolute technische Fehlkonstruktion, das ist Murks hoch 10. Besteht eine Spannungsdifferenz zwischen den beiden Batterien (und diese gibt es IMMER), wird sie ausgeglichen und so ziehen sich die Batterien gegenseitig immer weiter runter, bis sie platt sind.
Beim E38 750 hat BMW dazu gelernt und hat eine sehr aufwendige Trennschaltung eingebaut.
Zitat:
Zitat von GB41
Und der Stromverbrauch eines gut ausgestatteten E31 ist gewaltig.
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Das hat damit nichts zu tun, es ist einfache Physik. Und so gewaltig ist er nicht...