[slarti732]

Moin,
ich hatte im Mai nen kaputten Nachrüst-GAT-Kat in meinem 732i von 1981, der hat geklappert.
Also hab ich den vorletzten bei BMW verfügbaren Vorschalldämpfer gekauft. Dann habe ich zuerst das Nachrüst-Steuergerät, das vorne rechts im Schweller unter der Motronic abgelegt war, komplett entfernt und alle Kabel wieder an ihre Stelle zurückgesetzt und die Schadstellen verlötet.
Direkt danach hatte der Wagen spürbar mehr Biss (5-G-Schalter).
Dann, als der Vorschalldämpfer eingebaut wurde, habe ich den Kabelstrang für die Lambdasonde auch komplett entfernt.
Alles funktioniert so, wie es soll.
Leider fällt ohne Kat jetzt auf, daß er etwas mehr Öl verbrennt als vorgesehen, die Stoßstange verfärbt sich etwas... Aber die Ventilschaftdichtungen sind der wahrscheinliche Übeltäter und werden bei nächster Gelegenheit getauscht.
Netter Nebeneffekt: rechts beim Steuergerät liegt jetzt immer noch ein schönes 12V-Kabel, welches nur bei Zündung aktiviert ist: da kommt dann womöglich mein Bluetooth-Adapter dran. Mal sehen, wann ich dazu komme.
Dir jedenfalls Erfolg noch beim Rückbau - -lohnt sich!!
Christian