Zitat:
Zitat von josefini1
PS: Das Entlüften war bei meinem 730er kein Problem: Entlüfterschraube am Thermostatgehäuse offenhalten während des Einfüllens, bis es da rauspinkelt, dann zumachen, Ausgleichsbehälter vollmachen, 10 km Probefahrt, kaltwerden lassen und nochmal ca. einen halben Liter nachfüllen, fertig.
vg.
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Bei mir am M52 war das etwas Tricky. Ein alter BMW Mechaniker meinte später das sie immer am oberen Schlauch eingefüllt hätten, bis es da raussuppt und dann über Ausgleichsbehälter. Dachte bei mir erst an eine defekte Kopfdichtung und habe sogar einen CO test gemacht, hatte irgendwo ein Luftpolster das hartnäckig war. Kenne das noch von meinen ital. Motorrädern, Bremsen entlüften mit allen Tricks...
PS: Eine Säulenbühne habe ich auch, die Dusche habe ich vom Getriebeöl bekommen, mein Getriebeheber mit wanne war etwas ungünstig platziert. Und die deutschen Weine schmecken auch heute noch nicht besser --> deshalb nur Italiener
Grüsse jens