Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 01.10.2014, 11:10   #2
BjörnP
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BjörnP
 
Registriert seit: 19.05.2009
Ort: nähe Kassel
Fahrzeug: E38 740il 11/98, Plymouth Fury 1966
Standard

Habe gerade nochmal getestet.
Die Zusatzwapu läuft und man fühl auch mit dem Finger, dass beide Ventile angetaktet werden. Das funktioniert also soweit schonmal.

EDIT: Ich glaube, dass ich das Problem jetzt selbst erkannt habe... In der Leitung, die vom Heizungsventil für die Beifahrseite in die Spritzwand läuft hat der Gasumrüster den Kühlkreislauf für den LPG-Verdampfer integriert. Könnte es sein, dass das Heizventil hier nun regeln kann was es will, ohne dass sich dadurch etwas ändert?

Geändert von BjörnP (01.10.2014 um 11:40 Uhr).
BjörnP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten