Hallo Forum,
ich denke, dass der Qualm auch mit einer suboptimal eingestellten Gasanlage zu tun haben könnte. Wenn im F a h r b e t r i e b unter Last zu wenig Kraftstoff (LPG) eingeblasen werden sollte, würde dies durch das Steuergerät des Autos ausgeglichen werden. Es würde die Einspritzzeiten der Benzindüsen verlängern. Dadurch würden auch die Öffnungszeiten der Gasinjektoren größer werden. Dies würde zu einer Verschiebung des entsprechenden Kennfeldes führen. Wenn der Motor im S t a n d ohne Last arbeitet, braucht das Steuergerät des Autos Zeit um zurück zu regeln. Bis eben (unter Last) war noch zu wenig da. Und jetzt (im Stand) ist es zu viel Kraftstoff. Der Regelprozess braucht mehr Zeit, je träger die Lambdas sind. Und je schlechter Spulen und Kerzen sind, je schlechter die Verbrennung. Somit könnten neue Spulen/Lambdas/Kerzen das Problem in seinen Ausmaßen begrenzt, jedoch nicht beseitigt haben. Darum wäre eine Revision / Einstellung der Prins LPG Anlage angezeigt. Dies soll jedoch nicht heissen, dass der Ölverbrauch normal wäre. Ich wechsele jährlich und fülle im Jahr 1 l nach.
Grüße
Nossi
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