Mittlerweile habe ich die VSD einmal weiter selbst rein interessehalber auf die "polnische Methode" gewechselt.
Fazit:
Allein der dazu benötigte ZK-Dichtsatz kostet bei BMW regulär um 400 Euro.
Dazu kommen dann gegebenfalls noch 180 Euro für die 8 Kerzenschächte sowie Serviceteile wie Öl und Filter.....
Im gesammten habe ich ca. 35 Stunden für den gesammten Job gebraucht,und ich weiss was ich mache,sowie habe die richtigen Werkzeuge zur Hand.
Jeder der schon mal nur seine VDD am N62 selbst gewechselt hat,weiss das 570 Euro allein schon für diese Arbeit absoluter Blödsinn ist,auch für polnische Lohnverhältnisse!
Dazu dann noch die Nocken ausbauen und die VSD in sissifussarbeit zu tauschen,geschweige denn vom Zusammenbau,ist für den Preis mehr als ein wirtschaftlicher Selbstmord.
Zumal die Arbeit nicht gerade zu dem einfachsten Schwierigkeitsgrad gehört,sollte man auch immer bedacht darauf sein,das ein BMW erfahrener Mechaniker an eurem Triebwerk seinen Dienst verrichtet.
Sonst kann es im nachhinein doppelt teuer werden.
So mal meine Erfahrungen dazu.
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