Servus,
danke für die Info.
Zitat:
Zitat von V8-GT
Das es bei Markteinführung des KFT um den generellen Treibstoffverbrauch an sich ging ist eher unwahrscheinlich -
|
Ich meinte es umgekehrt: ist die Motortemperatur unter Soll, fettet die DME an. Daher meine Hoffnung, man könne der DME eine neue Solltemperatur beibringen.
Hier müsste es doch genügend Bastler geben, die Erfahrung damit haben. Wie habt ihr das gelöst?