Zitat:
Zitat von ChristophE32
Ich bin in dieser Reihenfolge vorgegangen:
1. Stecker vom ABS/ASC Stg. abgezogen
2. Motor laufen gelassen für 2 Minuten
3. Motor abgestellt, Stg wieder angeklemmt und Motor wieder gestartet
4. Ventil am Plungeraggregat geöffnet und mindestens 3 Minuten offen gelassen bei laufendem Motor
5. Ventil geschlossen und Motor abgestellt
Solange das Ventil geöffnet war, blieb die ASC Lampe aus. Sobald ich das Ventil geschlossen habe, hörte ich sofort eine „Pumpen“ aus dem Bereich des Aggregats und die Lampe ging dann auch recht schnell an.
Was habe ich falsch gemacht?
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Ich gehe nach dieser Reihenfolge vor:
1. ohne Zündung
2.
4.
5.
3. und Zündung aus, SG angeschlossen
M f G
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"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."
Mahatma Gandhi (1869-1948)
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