Zitat:
Zitat von bikermike
Wie lässt sich das prüfen?
|
Den Pumpendruck kann man zw. Pumpe und Druckschlauch messen,
indem ein Prüfmanometer zwischengeschraubt wird.
Nenndruck bei Motorleerlauf:
Flügelpumpe max. 120 -- 140 Bar
Ich denke mal, das es einen Fehler in der Pressung gab.
Normalerweise platzen erst die Schläuche, die haben aber min. eine 4fache Sicherheit,
also liegt der Berstdruck bei ca. 1000 bar.
Soviel bringt die Flügelpumpe nicht.
Es sei denn die Schläuche sind alt und weich,
denn werden die Pressstellen auch erst undicht.
M f G