Gute 745er sind schon 4-5t€ wert, wenn nicht mehr... und selbst schlechte gehen in der Regel noch für mind. 1000€ weg... Rost haste an den Schwellern, den hinteren Radläufen, Endspitzen hinten, vorne an der Spritzwand zur A-Säule (sieht man aber von außen nicht...)... ansonsten ist bei mir das Schiebedach durch... hmmm was vergessen??? ich hab meinen auch untenrum ziemlich neu gemacht, sprich Lager hinten neu, Bremsen mit allen Leitungen, Reifen, Dämpfer, BKV gebraucht und so Sachen... da kommen schnell nochmal 1200€ zusammen wenn der zu lange Stand... Vorderachse muß ich noch... kostet auch wieder gutes Geld... hätte besser direkt nen guten gekauft.... aber das ist wohl Lehrgeld...
wie gesagt, kommt alles auf den Preis an, beim 745er lohnt sich das ganze schon eher denk ich...