[Turbo Boldy]

Danke boxerheinz, du hast mir einiges an Text erspart.

Aber nicht nur die Falsch Aussage mit den ausgleichelemente stört mich da, auch das der ketten trieb beim n62 ja so unauffällig sein soll.
Steve, ich glaube du hast nur ein oder zweimal nen offenen n62 gesehen.

Aber nun zum Thema, ich habe mir das Geräusch Video nicht angeschaut oder gehört, weil meine Erfahrung dazu vernichtend ist. Über ein Video oder sound file mitgeteilten Geräusche klingen im Video völlig anders als in echt. Darum empfehle ich, lass jemenden live drüber hören der sich ein wenig auskennt.

Da du aber selber schon das Geräusch eingegrenzt hast, und es aus dem oberen Teil des Kopfes empfindest, empfehle ich, Deckel runter und schauen ob alle federn der vvt zwischenhebel richtig sitzen. Wenn dem so ist, vvt abbauen und alle emente daran und darunter kontrollieren, und ganz besonders die ausgleichelemente. Darin sind auch federn, und wenn eine einen ermüdungsbruch hat, kann der hebel nicht richtig funktionieren. Wenn darin eine feder gebrochen sein sollte, ist das betreffende Element meist etwas kürzer als die guten, oder denn man es gegen sich selbst dreht, gibt es ein kratzendes Geräusch.

Das andere was in den Raum geworfen wurde mit dem kolben Kipper ist leider auch nicht so abwägig, dem kommt man aber schnell mit einem kompressiontest und einer endoskopkamera auf die Spur.