Mahlzeit,
also bei 200000km und bevorstehender Urlaubsfahrt wärs vielleicht mal an der Zeit sämtliche Flüssigkeiten auf Zu- und Füllstand zu überprüfen:
-Motoröl
-Hydraulik-/Servoöl
-Schaltgetriebeöl
-Differentialöl
-Kühlwasser
-Bremsflüssigkeit
-Scheibenwaschwasser
-Säurepegel des Akkus
-Kältemittel (Wenn die Klima läuft, is gut)
Ganz wichtig ist natürlich noch der
Zustand der Reifen. Ich hab bei meinen 225ern mit 2,8 bis 3,0 bar vorn und 3,0bar hinten sehr gute Erfahrungen gemacht. Ersatzrad natürlich nicht vergessen und wenn se unruhig laufen is Nachwuchten nicht verkehrt.
Nach den
Luftfiltern würde ich auch mal sehen, sowohl Motor-, wie auch Pollenfilter. Is nämlich doof wenn die Kiste keinen Pass hoch kommt, weil zum abnehmenden Sauerstoffanteil noch ein verstopfter Luftfilter kommt. Und die beste Klimaanlage bringt auch nix, wenn man mit verstopftem Pollenfilter in Italien bei 35° im Stau steht und aus den Lüftungskanälen nur ein faulig stinkendes Lüftchen weht und es nicht an der Adria liegt, gleiches gilt natürlich mit kleinen Unterschieden für Norwegen
Falls eine Grube oder eine Hebebühne und noch viel Zeit und Lust vorhanden ist, könnte man mit einer dritten helfenden Hand die Spurstangengelenke und das Lenkspiel überprüfen und bei entspanntem Keilriemen auch mal an der Wasserpumpe rütteln, wobei man dort bei einem Defekt kurzfristig eh nix ändern kann, lediglich den Urlaub verschieben.
Also ich denke damit bist du für eine Urlaubsfahrt ausreichend vorbereitet, wobei die letzten zwei Punkte zugegeben eher Fleißarbeiten sind.
Viel Spaß im Urlaub!
Schorsch