Das kann schon einfache Gruende haben.
Wahscheinlich hast Du ja ein Multimeter. Check mal die Batterie. Unsere Autos reagieren sehr nervoes auf zu wenig Power und dann kommen alle moeglichen Meldungen.
Also Haube auf, Kappe vom Pluspol und messen.
Bei Zuendung an und Motor aus (Stellung 2) solltest du etwa 12,6 V messen. Bei laufendem Motor ca. 14.0 V.
Wenn du unter 12 bzw 13.5 V bist, dann koennte da was im Argen liegen. Evtl. ist es nur die Batterie.
Fehler auslesen kann nur der Haendler oder einer mit entsprechendem Geraet.
Ich habe mir dafuer einen Fehler-Code-Ausleser von Peake gekauft in USA. Da brauche ich nichts mehr zu zahlen bei jedem testen.
Was das EML sonst noch macht und was sein kann, habe ich gestern unter Tipps und Tricks gepackt.
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