Zitat:
Zitat von GB41
Jaaaa, könnte sogar stimmen. Irgendwie hat man als Oldi Fahrer immer das Gefühl, dass früher alles besser war.
Ist es aber nicht, aber das Zeug enthielt mehr zuverlässige Mechanik...
Egal...
Die Visco ist kinderleicht zu prüfen. Einfacher Kaltstart. Sie muss sofort einkuppeln... sofort. Kann man sehr leicht mit einer Zeitung prüfen. Einfach damit anstupsen und festhalten.
Mit den Fingern geht's auch. 10x ...
Dabei muss man das typische Lüfterbrausen hören. Das verschwindet nach ein paar Sekunden und er kuppelt aus.
Erst ab heissem Kühler kuppelt er wieder ein. Die warme Abluft läßt ihn einkuppeln. Test wieder mit einer Zeitung.
Visco kriegt man sehr zügig kaputt mit horizontaler Lagerung, dann laufen sie aus. Sie mögen es auch überhaupt nicht, liegend auf einmal verbaut zu werden und auf Last zu gehen.
Lagerung nur stehend und Inbetriebnahme nur nach rund 1 Stunde stehen.
Und sie hassen es, ausgebaut zu werden und horizontal abgelegt zu werden. Dann leben sie auch nicht lange.
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Also ich hab meinen BMW Viskolüfter gestern eingebaut. Stehend gelagert, stehend angeschraubt, eine Stunde gewartet. Dann start und ich hab gleich probiert ihn festzuhalten. Da hat nichts eingekuppelt....
Mein hitzeproblem ist auch nach wie vor da.... werd jetzt das Thermostat wechseln.......