Ich habe gleiches Problem bei meinem 735i und tippe ebenfalls auf ein defektes Rückschlagventil.
Ich habe auf Shoguns Seiten diese Reparaturanleitung gefunden:
http://twrite.org/shogunnew/fixes/oi...#oil_cannister
Hat es schon jemand nach dieser Methode (erfolgreich) versucht?
Für die M5x Motorengenerationen gibt es ja mittlerweile Ersatzventile zu kaufen, aber bei diesem simplen Kontruktionsaufbau wäre das ja quasi "Overengineering"...
