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Zitat von Andyfrankfurt

Hallo,

noch mal eine dumme Frage, wie viel Vorlaufzeit braucht die Standheizung um das Fahrzeug zu erwärmen bzw das Auto Eisfrei ist.

Grüße Andy

Hallo Andy,

da alle Fragen schon ziemlich erschöpfend beantwortet sind, dir noch ein paar Anmerkungen zum Thema Standheizung!

Deine Funkfernbedienung funktioniert mit frischen Batterien sehr viel besser als du vielleicht gedacht hättest. Die Reichweite wird von BMW mit 350m (freies Gelände) angegeben! Meine Erfahrungen bisher sind sehr gut, egal wo ich auch war, Antenne ausziehen, drücken ein paar Blinker der LED abwarten, wieder einschieben, fertig. Funktionierte sogar in einem Stahlbetonbau, wo das Auto oben auf dem Dach auf einem Parkdeck abgestellt war. Die Fernbedienung kan sogar komplexe Gebäudestrukturen durchdringen! Technik-Museum in Speyer z.B. aus den Metall-Hallen heraus, den ca. 100m entfernten Parkplatz erreicht!

Also die Funke ist eine sehr, sehr feine Sache und im Winter mein ständiger Begleiter. Bei warmem Motor, reichen schon wenige Minuten, da muss noch nicht mal der Brenner richtig angelaufen sein, ist es im Auto schon schön warm. Den Rest der Wohlfühlwärme gibt dir die hervorragende Sitzheizung.

Hinweis: Die Standlüftung lässt sich laut BA nicht mit der Funkfernbedienung aktivieren, was ich allerdings mangels Aussentemp. noch nicht selbst verifizieren konnte.

Zur Vorlaufzeit: Die ist natürlich abhängig von der Aussentemperatur. Bei Temperaturen um 6 Grad plus, reichten mir aber schon 5 Minuten (hatte vergessen früher einzuschalten) um im Inneraum etwas Wärme zu haben. Motorvorwärmung gibt's natürlich erst ab mind. 20 Minuten. Im Winter, bei angekündigtem Schneefall, oder Rauhreif, empfiehlt es sich eine Zeit einzuprogrammieren, die dann abläuft und dann später nochmal mit dem Handsender "nachzuheizen". Die Scheiben sind dann schön frei. Funktioniert besser, wenn du keine Doppelverglasung hast - Doppelverglasung möchte ich persönlich allerdings nicht mehr missen. In der Regel brauchst du die Fernbedienung nicht wirklich oft, da der Bimmer die Motorwärme lang hält. Ich arbeite dann tagsüber mit der Restwärmeheizung - diese lässt sich über die Taste "MAX" rechts oben im Klimabedienteil bei abgezogenem Zündschlüssel, bzw. abgestelltem Motor aktivieren (erst unter 16 Grad Aussentemp.!, darüber hat die das Drücken der Taste nur die Max-Kühlfunktion zur Folge). Vorteil, sie braucht keinen Sprit! Das Wasser wird umgewälzt und der Innenraum weiter geheizt, so lange bis die Kühlmitteltemperatur unter einen bestimmten Wert fällt, oder die Autobatterie leer ist.

Nun zu einem wichtigen Thema, nämlich deine Batterien. Ein Thema, das beim 7er immer gerne vernachlässigt wird. Dein Auto hat viele Verbraucher, die auch ohne Motor genutzt werden können, das führt zu einer erhöhten Batterielast und damit zu einer verkürzten Lebensdauer! Solche Dinge, wie Standheizung zwei mal hintereinander laufen lassen (oben beschrieben) solltest du nur machen, wenn deine Batterie richtig Power hat! Lass Sie beim Fachmann überprüfen, oder schau mal selbst, wie es um die Spannung bei abgezogenem Schlüssel steht! es sollten in jedem Falle 12V sein! Aber keine Angst, dein Bimmer hat eine zweite Batterie nur für den Anlasser! Also auch wenn deine "Bordsysteme" die erste Batterie leer gesaugt haben (kann so weit gehen, dass nicht mal die ZV noch öffnet und du manuell entriegeln musst), kannst du deinen Wagen noch sicher starten. Ein durchdachtes Konzept! das war beim E32 nicht so klug gelöst. Wenn dein Telefon bei abgestelltem Motor öfter mal piept und "Batterie?" anzeigt, die Standheizung oder die Restwärmeheizung nicht wärmt, da sie nach einer Minute schon wieder abschaltet, dann ist es Zeit, die obere Batterie hinten im Kofferraum zu tauschen. Bitte beim Tausch die angegebenen Werte der BA nicht wesentlich überschreiten, denn die Ladeelektronik erkennt nicht, dass eine stärkere Batterie verbaut ist und lädt diese eventuell nie ganz auf. Also lieber das einbauen was vorgeschrieben ist, beim 750i z.B. 55Ah für die Bordbatterie, 110 Ah für die Anlasserbatterie. Bei meinem war eine 75 Ah verbaut, die einen Plattenschluss hatte. habe sie gegen eine 55er getauscht und alles funzt bestens!

Wenn so weit alles in Ordnung ist an deinem neuen, wirst du auch im Winter viel "Freude am Fahren" haben und wohl sehr viel weniger bibbern und zittern als andere Autofahrer, vorausgesetzt, das kleine silbergraue Kästchen liegt nicht immer zuhause.