Als erstes:
Zündkerzen (ALLE) rausschrauben und von jeder ein Bild machen und und das Zündkerzengesicht zeigen.
Dann:
Verteilerkappe und Zündfinger neu machen.
Schließlich sind das Verschleißteile. !!
Dann, wenn nicht besser:
Lambdasonde abklemmen (Stecker ziehen) und ein paar Tage so fahren.
Dann, wenn nicht besser:
Kompressionsdruck bei warmen und kalten Motor machen.
Solltest Du ein Automatik-Getriebe haben: Flüssigkeitsstand penibel überprüfen.
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