Erstmal die Standards.
Motor laufen lassen, immer einen Zündkerzenstecker abziehen um zu lokalisieren welcher Zylinder nicht läuft. Dann die entsprechende Kerze rausschrauben und nachsehen ob Sie nass oder trocken ist.
Also prüfen ob Sprit oder Zündungsproblem klar lokalisierbar ist.
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