Zitat:
Original geschrieben von Matt_Muc
Zitat:
Original geschrieben von Burli
Lenk mal von Anschlag zu Anschlag, dann sollt der Spuk vorbei sein!
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Ah, *hirnklatsch*, der Zusammenhang zwischen Lenkung und Dynamischer Schlupf Control ist ja auch völlig klar logisch! 
Ach ja, die Lenk-Aktion bei ca 80 km/h oder besser im Stand?
Matthias,
der alles nicht so ganz ernst meint
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Heißt ja auch Dynamische Stabilitäts Kontrolle und nicht Schlupf Kontrolle. Das DSC braucht den Lenkwinkel und es kommt mitunter vor, dass das STG das vergisst, besonders, wenn die Batterie lang abgeklemmt war. Dann muss man halt von Anschlag zu Anschlag Lenken. In der Praxis tut man das am Besten im Stand....