Ich habe meinen vor ca. 1,5 Jahren für 4000 Euro von einem Gewerbetreibenden mit Garantie gekauft. Investitionen bis dato: 1 NWS (ca. 80 Euro), Unfallschaden (hat die gegnerische Versicherung bezahlt), 4 neue Winterreifen (660 Euro für was vernünftiges), Klima neu befüllen und Dichtigkeit testen (40 Euro), 8 Zündkerzen, Luftfilter, Ölfilter + Öl für Ölwechsel. Das wars. Also von nochmal den Kaufpreis für Reparaturen bin ich immer noch weit entfernt... Und ja, ich achte auf meine Autos, prüfe regelmäßig nach Dingen, die evtl getauscht werden müssen und hasse nichts mehr als Wartungsstaus. Nur wo nichts ist oder sich nichts abzeichnet, tausche ich bestimmt nicht auf Verdacht.
Gesamtkosten (ohne den Unfall) maximal 400 Euro.
Ich denke, man muss einfach genau darauf achten, was hat der Vorbesitzer gemacht, was ist das für ein Mensch, wie ist der mit dem Auto umgegangen. Mein Vorbesitzer hat eine Instandsetzungswerkstatt für Getriebe (hauptsächlich BMW) und hat alles daran gemacht (er hat das Auto schließlich täglich gebraucht). Verkauft hat er nur, weil er sich einen 750er neueren Baujahres gekauft hat.
Für den TÜV, der jetzt ansteht, muss ich noch am linken Scheinwerfer die Scheibe tauschen, hat durch einen Stein ein Loch.
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