Normal kann man es Hören, wenn der Motor im Standgas läuft, dieses Klappergeräusch verschwindet dann, wenn der Motor höhere Touren bekommt. Die meisten R6 Eigner haben dann das 2-Massenschwungrad ausgebaut und durch das ältere Schwungrad vom M30-Motor verwendet, dies erfordert dann aber eine andere Kupplung, da das 2-Massenschwungrad dicker wie das 1-Massenrad ist.
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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