Der Wagenheber hat es vielleicht begünstigt. Es wurde am Bodenblech der Wagen angehoben, das Blech hat sich verformt, es entstehen Haarrisse und Wasser wandert hinein. Vielleicht wurde der Stopfen auch herausgedrückt und schon sammelt sich das Wasser dauerhaft im Teppichboden des Wagens.
Die Frage ist, warum es so spät auffällt. Das Bodenblech ist durchgerostet und das passiert doch nicht in einem Jahr.
Einzige Lösung ist, das Blech vollständig heraus zu trennen und alles blank machen absetzen und ein neues Blech einschweißen und dann Konservieren. Von Innen mit einer Grundierung und von Außen ggf Grundieren und dann mit Unterbodenschutz konservieren.
Der Dankser hier im Forum mahnt zur Vorsicht. Der Unterbodenschutz von BMW entwickelt Salzäure wenn er heißer als 175°C wird. Deswegen soll man den Schutz großflächig vor dem Schweißen entfernen.
Nartürlich ist das eine dumme Stelle, der Teppichboden muß da nach hinten geschlagen werden, die Benzinleitungen abgehangen etc.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Geändert von Setech (13.10.2013 um 11:46 Uhr).
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