Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 12.03.2006, 18:00   #4
Hotte
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hotte
 
Registriert seit: 04.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 535d
Standard Erich...

grüss' dich!

Bei dem von dir beschriebenenen Vorgang handelt es sich nicht um Kaviation!

Kavitation in Flüssigkeiten: Sinkt der Druck in einer Flüssigkeit, z. B. Wasser, unter den Siedepunkt, bilden sich Dampfblasen. Steigt der Druck nun wieder an..z.B. an den Schaufelenden einer Pumpe... implodieren diese Dampfblasen und erzeugen dabei einen nadelfeinen, das Material zerstörenden Jetstrahl.
Die davon betroffenen Lager würden in Sekundenschnelle zerstört.

In deinem Fall sinkt, durch die emulgierende Wirkung des Wassers, ganz einfach die Schmierfähigkeit des Öls; eine korrekte Ausbildung des Ölkeils ist nicht mehr möglich.
Die Ölfirmen wirken diesem Zustand durch entsprechend stabilisierende Zusätze entgegen.

Gruss,

Hotte
__________________
Quod dixi dixi

Geändert von Hotte (13.03.2006 um 23:00 Uhr).
Hotte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten