@all Elektroniker
-die Nummern der Widerstände im Plan sind nicht unbedingt identisch mit der Platine.
-R13 ist im Schaltplan der Shunt hinter dem MOS (der gebogene Draht)
-R14 wurde im Schaltplan verändert, weil das Modell sonst nicht in Eagle lief
Ich hatte den Plan ursprünglich gezeichnet, um in Eagle die Schaltung zwecks einem abartigen Fehler zu simulieren. Einige Widerstandswerte sind auch nicht eindeutig auf der Platine vom Wert her zu erkennen und ich wollte die auch nicht alle auslöten, um sie auszumessen.
Ich habe hier eine Platine, welche auf verbiegen der Platine geringfügig reagiert. Ursache bis heute noch nicht gefunden.
- Die Schaltung (bezüglich der Nummerierung und der Werte) müßte noch mal überarbeitet werden, komme aber im Moment nicht dazu.
Warum die Schaltung so kompliziert ist, habe ich auch noch nicht verstanden. Das geht auch einfacher. Der Regelbereich des Potis ist z. B. abhängig von der Last. Im mittleren Bereich wird z. B. zusätzlich über Pulsbreite geregelt.
Unsere Hochstrom/Lastregler für Modellschiffe regeln einfacher
Vllt hat ja jemand eine Erklärung
Es soll Schaltpläne geben, die bewußt kompliziert sind wg. Nachkupfern
@Carsten
Ich hatte den ausgelötet und ca 32 kOhm gemessen
Gruß Wolfgang