Grias eich & Servus beinand!
Seit gestern bin ich nun stolzer Besitzer eines 730i V8 in diamantschwarz metallic. Genauer gesagt im Besitz der schönen Limousine von "albatross". Der Wagen hat bei mir jetzt auch einen Namen bekommen, der rollende Roland!
Da ich unglaublich glücklich bin endlich einen gefunden zu haben wo mal alles gepasst hat (Bauchgefühl, sehr gute Ausstattung, vollständige Historie) war es umso erfreulicher, die Limousine von so einem netten Herren abkaufen zu können. Danke dir Albatross noch einmal für die angenehme Abwicklung! Die Überführung lief auch sehr unkompliziert.
Fürs Erste wird vor der Garage geschraubt, da der 7er leider zu lang ist um mit meinem Schätzchen drin rein zu passen. Deswegen war dann mit Einbruch der Dämmerung nach 2 Stunden Schluss.
Aber gut, an dem Wagen ist ja auch einiges zu tun:
- Unfallschaden instandsetzen Vorne ! IN ARBEIT !
- Pralldämpfer hinten tauschen (wahrscheinlich sind nur diese kaputt)
- Umfangreiche Rostbeseitigung
- Fahrwerk tauschen
- Innenraum aufbereiten
(vor allem das Leder hat hier und da ein wenig Liebe nötig, aber auch der Dachhimmel und die Türpappen werden hier und da ein wenig Liebe bekommen!)
Also, heute gleich mal losgelegt, die Motorhaube von der Dämmmatte (die in recht gutem Zustand war meiner Meinung nach).
Sowie Elektronik und Düsen befreit (leider ist eine dabei zerbrochen...) und demontiert. Die Haube ist in der Tat hinüber, war aber ja auch klar, wobei wir mit etwas biegen erstaunlich viel wieder hinbekommen haben. Der Rostzustand dieser ist auch extrem gut, da merkt man halt den Garagenwagen...
Haube nach dem Biegen (nur noch ein leichter Knick und Deulen an den Falzen die zur Niere verlaufen erkennbar, leider hat sie aber auch ansonsten einige Blessuren wie eine einseitig leicht gelöste Befestigung und die überall sichtlich verbeulten Verstrebungen)
Im Anschluss haben wir uns den Scheinwerfern und Frontgrill sowie der Leiste gewidmet. Das meiste an Plastik ist wie erwartet kaputt, die Scheinwerfer selbst und die Blinker aber tatsächlich noch komplett heile. Die Leuchtweitenregulierung hat schon an Knacks, mal sehen, die Tendenz und das Ziel ist tatsächlich, lieber gleich gescheit neu. Die Kotflügel müssen wir schauen ob noch okay sind, hier sieht man minimalste Verforumg an den Ecken. Das wird sich dann aber bei der Montage mit neuen Teilen zeigen. Ein Autoverwerter der ein großes Paket anbietet in leider einer anderen Farbe ist schon ausgemacht in der Umgebung. Egal, dann ist die Haube gleich neu lackiert.
Überraschung, bzw. wie erhofft scheint die Stoßstange inkl. Pralldämpfern vorne vollständig intakt zu sein. Aber auch hier werden wir sehen wie es aussieht wenn alles wieder zusammengebaut ist. Mal sehen ob wir morgen schon den vorderen Querträger abnehmen können (heißt das Ding Schlossträger?, oder ist das der darunter). Auch in wie weit der Klimakühler und Leitungen vorne alle noch zu retten sind wird sich dann zeigen.
Das Ergebnis des Tages sah dann ungefähr so aus:
Ich hoffe euch freut der Bericht und ich verliere nicht zu viel Geduld und halte alle Reparaturen gut und lange durch und finde nichts, was nicht mehr zu richten ist!
Viele Grüße und schauen wir mal ob wir morgen gleich weitermachen!
Philipp