Hallo Zusammen,
sorry erst heute wieder am Rechner.
Vielen Dank für die Tipps!
Das hilft mir schon mal weiter.
Die "üblichen" Verdächtigen hab' ich schon getauscht.
Alle Unterdruckschläuche sind neu, Zusatzluftschieber, Benzinddruckregler und Temp.fühler auch, alles was sich halt einigermassen billig ohne viel Aufwand ersetzen lässt. GAT-KAT hab' ich auch abgeklemmt und das Kaltstartventil hatte ich auch mal mit 'ner Gripzange stillgelegt. Das werde ich aber nochmal genauer checken. Ach ja und den LMM hab' ich gegen einen erwiesenermassen Funktionstüchtigen getauscht.
Ma kucken, vielleicht sind's ja doch die Ventile.
Gruß und Dank!
Markus
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