Wie die Vorredner schon erwähnten, Rückleuchten ausbauen und Dichtungen reinigen!
Zum PDC wurde auch schon einiges gesagt... neues Steuergerät oder auch mal nach der Sicherung schauen
BMW kann NICHTS reparieren... vergiss die Vertragswerkstätten bei Reparaturen am E38 die können nur verkaufen und mit etwas Glück Neuteile auch korrekt verbauen!
Suche dir lieber eine kleine freie Werkstatt, eventuell spezialisiert auf ältere BMW!
Bezüglich des Lenkradflatterns:
Als allererstes mal Räder ab, die Bremssättel ab und die Bremsscheiben abbauen. Dann die Radnabe, die Bremsscheibe und die Felge an den Auflagepunkten penibel reinigen! Dann sauber zusammen bauen und ohne Last stufenweise die Räder montieren!.... sind dann die Vibrationen noch vorhanden dann unterscheiden:
- Vibrieren/Flattern immer zwischen 80 und 130km/h => Druckstrebenlager defekt. Ist die größte Lagerbuchse in der Vorderachse... entweder neue Druckstreben oder besser gleich Powerflex-Buchsen einsetzen!
- Vibrieren/Flattern zwischen 80 und 130 km/h während leichtem bis moderaten Bremsen => Bremsscheiben samt Beläge erneuern ...
Das allerwichtigste ist in jedem Fall die absolut saubere Montage der Bremsscheiben und Felgen!
Ach ja... verschiedene Reifen neigen zu Standplatten! Dann verschwindet das Flattern/Vibrieren nach 10-50 km gefahrener Strecke von selbst. Dagegen hilft nur mehr fahren und eventuell andere Bereifung