Ich sollte der Vollständigkeit halber bilder zufügen zur Analyse..
Bilder hab ich jetzt nicht gemacht aber ich konnte auch nicht erkennen ..
Die kopfdichtung ist sau dick und mit dieser blauen Kreide die bei allen metalldichtungen kanten dichten soll übersät.
Ich bekomme Haarausfall weil ich den Fehler nicht finden kann .. ein zylinder lief scheinbar ne ganze Zeit nicht .. war nicht wirklich spürbar . Und da bei jedem Start jeder zylinder mal abgeschaltet wurde konnte man man da nix analysieren. Naja wasser wird keins in diesen zylinder getreten sein
Ich denke dann wären dort kolbenkipper Spuren o.ä.
Einem ölkühler hat der wagen nicht .. nur fürs getriebe
Der Bock an der lima hat einen öl Übergang und davon getrennt wird die lima mit Wasser versorgt ..
Ich finde keinen anderen Bereich..
Auf alle fälle war der motor mal überall offen .Keine Stelle an der keine rotes Silikon hängt .
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