Reparaturanleitung für 'nen M30-Kopf? Der ist doch so simpel aufgebaut, den kriegt mein 5jähriger Neffe wieder zusammengepuzzelt.
Ernsthafte Anzugsdrehmomente hast du erst wieder beim Einbau. Alle Schrauben im und am Kopf selber lassen sich problemlos unter Beachtung der Regel "Nach ganz fest kommt ganz lose" anziehen.
Lass den Kopf auf jeden Fall abdrücken. Ich habe grade einen beim Instandsetzer, der Meister meinte, früher hätte er auch nicht geglaubt, dass die reissen ...
Der Instandsetzer kann dir dann auch sagen, ob die Nockenwelle nocht taugt. Wenn sich mit dem Fingernagel ein Grat erfühlen lässt, muss sie mindestens geschliffen und gehärtet werden. Und wenn der Instandsetzer grade dabei ist, kann der auch gleich die Ventile sowie deren Sitze und Führungen überprügen. Bei meinem reichte es, die Auslässe nachzufräsen, die Einlässe waren noch OK.
Ach ja - bei Bedarf (und bei dem langen Alu-Kopf ist der Bedarf eigentlich vorprogrammiert) muss der Kopf noch geplant werden.